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Beta EVO 80 Senior MY 2026

Beta EVO 80 Senior MY 2026

€ 4.390,00

La nuova EVO 80 Senior MY 2026 è l’anello di congiunzione tra la versione Junior e la sorella maggiore 125: più alta, più stabile e più performante.

Unisce la leggerezza e l’intuitività del motore 80cc 2 tempi a una ciclistica full-size con ruote da competizione da 21″ e 18″ e forcella da Ø 38 mm: la scelta naturale per i giovani piloti che hanno superato la fase di apprendimento e cercano una moto in grado di supportare la loro crescita agonistica.

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Descrizione

La EVO 80 Senior è l’anello di congiunzione perfetto tra la versione Junior e la sorella maggiore 125. Progettata per i giovani piloti pronti a fare il salto di qualità, unisce l’intuitività e la leggerezza del motore 80cc a una ciclistica con le dimensioni di una moto più grande: lo strumento ideale per affinare la tecnica e iniziare a competere ad alto livello.

CICLISTICA FULL-SIZE

  • Ruote da competizione: misure standard da 21″ all’anteriore e 18″ al posteriore, per la stabilità e il feeling di una vera moto da gara.
  • Forcella: idraulica regolabile con steli Ø 38 mm (escursione 165 mm).
  • Telaio: in acciaio, con ciclistica derivata dalle cilindrate superiori per impostare le traiettorie e superare gli ostacoli con precisione.

MOTORE 80cc 2 TEMPI

  • Motore: il collaudato monocilindrico 2 tempi da 79,6 cc raffreddato a liquido, messo a punto per prestazioni più brillanti rispetto alla Junior.
  • Erogazione: ottima progressione ai bassi regimi con l’allungo necessario per affrontare gli ostacoli più impegnativi in gara.

SOSPENSIONI REGOLABILI

  • Monoammortizzatore: idraulico con registro del precarico molla (escursione ruota 150 mm), per adattarsi ai diversi stili di guida e ai terreni.

DATI TECNICI PRINCIPALI

  • Cilindrata: 79,6 cc (alesaggio 48 mm × corsa 44 mm)
  • Rapporto di compressione: 14,7:1
  • Alimentazione: carburatore Dell’Orto PHBG 21
  • Lubrificazione: miscela con carburante (olio sintetico 1,5%)
  • Cambio: 6 velocità, frizione a dischi multipli in bagno d’olio
  • Freni: a disco inox con pinze a 2 pistoncini, anteriore Ø 185 mm e posteriore Ø 150 mm
  • Interasse: 1230 mm
  • Altezza sella: 678 mm
  • Luce a terra: 325 mm
  • Serbatoio: 2,5 l (riserva 0,5 l)
  • Pneumatici: 2,75-21 anteriore, 4,00-18 posteriore

Scheda Tecnica

Listino

Tipo

Marca

Cilindrata

Motore

Anno

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